許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測控基地、機(jī)場、醫(yī)院、高級賓館、高層公寓辦公大廈、財貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等供電場所，一旦發(fā)生停電事故，將引起生產(chǎn)過程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障、經(jīng)濟(jì)受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時刻，例如發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)難事故、火箭發(fā)射、飛機(jī)起降時，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)一段時間電源，以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)、完成重要測量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車。    

目前傳統(tǒng)的柴油機(jī)電源車無法對現(xiàn)有的電網(wǎng)進(jìn)行實時的性能監(jiān)控與電能質(zhì)量補(bǔ)償，在電網(wǎng)故障或者大幅波動時無法快速可靠的提供無間斷高品質(zhì)的電源保障。電網(wǎng)故障后，柴油發(fā)電機(jī)組啟動并帶載完成需要15秒以上的時間，這段時間不可避免的會造成關(guān)鍵用電設(shè)備的失效，如會議照明、監(jiān)控、安保系統(tǒng)等，極有可能造成不可挽回的嚴(yán)重后果與損失。由于沒有不間斷切換功能，傳統(tǒng)柴油機(jī)電源車在保電時需要柴油機(jī)一直保持運行狀態(tài)，大量的柴油消耗會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運行。機(jī)組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量，需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿足機(jī)組工作時正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。