多功能搶險車是指對供排水、市政、水利、熱力、燃氣、電力、機場、公路等行業(yè)的快速搶險、搶修作業(yè)而開發(fā)的專用車輛。當總干渠局地發(fā)生工程安全突發(fā)事件時，能快速抵達現(xiàn)場，利用車載電源、車載工具可實現(xiàn)大部分應急搶修作業(yè)，如切割、破拆、排水、管道焊接等，可以大大提升分局應急反應能力及先期處置工作效率。

按結構分：開架式應急電源車，箱式應急電源車，移動式應急電源車。箱式應急電源車又可分為：箱式防雨箱應急電源車，低噪音型應急電源車，超靜音型應急電源車，集裝箱電站。移動式應急電源車可分為：拖車移動式柴油應急電源車，車載移動式柴油應急電源車。

電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發(fā)動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發(fā)電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標識，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設備。當我們考慮一款車的時候，它的外形設計、動力和底盤固然是考量的重點。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。