今天小編來給大家針對(duì)這個(gè)科目一考試：警車消防車救護(hù)車工程艾倫特牌救險(xiǎn)車(ALT5046XXH6)型執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)耽誤或影響其通行可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果所以其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行的問題來進(jìn)行一個(gè)介紹，畢竟當(dāng)下也是有諸多的小伙伴對(duì)于科目一考試：警車消防車救護(hù)車工程艾倫特牌救險(xiǎn)車(ALT5046XXH6)型執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)耽誤或影響其通行可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果所以其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行這個(gè)問題非常的重視的，下面大家可以看下具體的詳情

7月17日下午三點(diǎn)，記者再次來到貴惠路時(shí)看到，幾名工作人員已經(jīng)來到了這輛工程車旁，不過車子卻開不走了，他們找來一輛私家車接電充電了十多分鐘還是沒用，又聯(lián)系了修理工帶來了幾個(gè)電瓶，弄了半個(gè)多小時(shí)終于把這輛車給發(fā)動(dòng)了，又充了五分鐘的電后，這輛在這里冬眠了8個(gè)多月的救險(xiǎn)工程車終于在這個(gè)夏天開走了，看到這一幕，附近的經(jīng)營戶們都露出了笑容，激動(dòng)的連聲道謝。

為可靠性，設(shè)有手動(dòng)準(zhǔn)同期并車功能，實(shí)現(xiàn)n臺(tái)應(yīng)急電源車手動(dòng)同步并列發(fā)電。手動(dòng)準(zhǔn)同期并車設(shè)有同步表帶同步脈沖，當(dāng)并車相位角，電壓幅值差度，幅值差并聯(lián)條件時(shí)，輸出合閘同步脈沖，當(dāng)自動(dòng)裝置起作用時(shí)，手動(dòng)準(zhǔn)確將閉鎖。無市電失壓自啟動(dòng)控制屏該控制屏除了標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)控制屏功能與配置外，且可附加接口。自動(dòng)/停止/手動(dòng)功能選擇啟動(dòng)延時(shí)繼電器～秒，可調(diào)停機(jī)延時(shí)繼電器～秒，可調(diào)次自啟動(dòng)時(shí)間繼電器市電充電器指示低/超速，輸出電壓故障，啟動(dòng)失敗，高水位預(yù)，停急停車保護(hù)功能低/超速，啟動(dòng)失敗，輸出電壓故障過壓，欠壓，過流河南眾智控制屏英國深?？刂破两菘丝七~控制屏。

電源車1次起動(dòng)成功率要做到100%，這就要求，檢查時(shí)要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時(shí)拉動(dòng)，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。