排水搶險(xiǎn)車又稱移動(dòng)式排水泵車、自行走移動(dòng)泵車，狹義的搶險(xiǎn)排水車是將發(fā)電機(jī)組（液壓系統(tǒng)）、電氣系統(tǒng)、排水系統(tǒng)（水泵機(jī)組）、照明系統(tǒng)等優(yōu)化集于二類汽車底盤上，并用于排水的設(shè)備。搶險(xiǎn)排水車適用于無固定泵站、無電源地區(qū)排水，城市道路、公路隧道排水，消防應(yīng)急供水防洪搶險(xiǎn)，淹沒地區(qū)排水，江河湖泊、水庫、海洋水環(huán)境治理，農(nóng)業(yè)抗旱供水、臨時(shí)調(diào)水，作為泵站的補(bǔ)充、應(yīng)急抽排水等領(lǐng)域，特別適用于城市內(nèi)澇排水作業(yè)。

民族品牌相比于外資品牌還有相當(dāng)?shù)木嚯x。外資品牌進(jìn)入初期，利用其自身的技術(shù)，品牌優(yōu)勢以及在我國所享有的稅收優(yōu)惠等待遇，迅速壟斷了我國柴油應(yīng)急電源車市場，在一定程度上抑制了民族品牌的發(fā)展。康明斯，卡特彼勒，威爾信，科勒四家公司由于掌握著的機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)核心技術(shù)，一直主導(dǎo)高端市場，占據(jù)市場20%以上的份額。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組，后艙配備了繞線電動(dòng)盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機(jī)組。同時(shí)，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面,使整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,可以達(dá)到佳的工作效果,能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無級(jí)調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50m的電纜需2個(gè)人用0.5h的時(shí)間,現(xiàn)在一個(gè)人10min就能完成。