程力專用汽車股份有限公司專門生產(chǎn)的救險(xiǎn)車,工程救險(xiǎn)車,防汛工程救險(xiǎn)車,搶險(xiǎn)車，多功能搶險(xiǎn)車；防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車，防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車(防汛搶險(xiǎn)排澇車)是按照防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)裝備常年貯存、缺失維護(hù)、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)特殊等因素，具備突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會(huì)影響性等特性，采用智能集約化創(chuàng)新的方式而研發(fā)的采用柴油機(jī)推動(dòng)的防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)專用的電源、抽水車，救險(xiǎn)車,工程救險(xiǎn)車,防汛工程救險(xiǎn)車,搶險(xiǎn)車。

電源車發(fā)電機(jī)組與廂體，控制系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，交直流輸入輸出系統(tǒng)及所有門配有與車架組成的可靠接地系統(tǒng)，配有接地線及接地樁，電源車照明和檢修用電部分的市電輸入/發(fā)電機(jī)組輸出有相應(yīng)的漏電保護(hù)系統(tǒng)。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

救險(xiǎn)車,工程救險(xiǎn)車,防汛工程救險(xiǎn)車,搶險(xiǎn)車車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險(xiǎn)搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出，同時(shí)救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動(dòng)玻璃、汽剎、底盤優(yōu)點(diǎn)：五十鈴600P應(yīng)急電源車采用合資底盤，配備慶鈴120馬力（技術(shù)）節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

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