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2000KW電源車廠家根據(jù)用戶對柴油發(fā)電機(jī)組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油發(fā)電機(jī)組，安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的靜音車廂內(nèi)，組合成完美的車載電站。2000KW電源車廠家具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。移動電源車被廣泛應(yīng)用于電力、電信、防汛抗旱、礦山、石油、地質(zhì)及搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急供電領(lǐng)域。2000KW電源車車廂分為3部分，前部為油箱和水箱室，中部為機(jī)組室安裝發(fā)電機(jī)組，后部為設(shè)備室和電纜室，安裝開關(guān)柜、變壓器、電源柜及電纜卷盤。廂體前部下層安裝機(jī)組油箱，滿足8小時滿載油量，車廂前部設(shè)有檢修門，設(shè)置有加油口和油量觀察標(biāo)尺，加油口設(shè)置在車門處，方便加油。機(jī)組上部設(shè)置散熱水箱，散熱水箱向車頂上方排風(fēng)散熱。艙內(nèi)地板設(shè)置機(jī)組油箱、水箱排污管道，使用軟管引至車輛裙邊箱內(nèi)便于日后清潔污水排放。油箱配置直流抽油泵，可在機(jī)組運(yùn)行時通過外部油桶加油。前部廂體兩側(cè)設(shè)有自動百葉窗。

2000KW電源車機(jī)組室前部為進(jìn)風(fēng)口，機(jī)組進(jìn)排風(fēng)口采用自動百葉窗結(jié)構(gòu)并作減噪處理，汽車運(yùn)行及發(fā)電車停放時廂體密閉，防止雨水及灰塵進(jìn)入廂體。機(jī)組排氣管連接消音器，排氣管路做防火隔熱處理，車廂頂部有自動開啟煙囪，當(dāng)發(fā)電時，煙囪自動開啟，不發(fā)電時，煙囪關(guān)閉。發(fā)電機(jī)組安裝在車廂中部，為便于維護(hù)，機(jī)組左右兩側(cè)有檢修通道開門，方便更換濾芯，加注機(jī)油。艙內(nèi)具有直流照明，無需外接市電或啟動發(fā)電機(jī)組。啟動蓄電池安裝在機(jī)組底部鋼梁托盤上，使用壓條固定，便于拆裝。設(shè)計(jì)有手動開關(guān)，不用時可完全關(guān)斷電瓶，避免虧電。機(jī)組與底部鋼梁在支撐處有減震器，確保運(yùn)行穩(wěn)定。車廂后部兩側(cè)放置開關(guān)柜、電源柜、變壓器以及機(jī)組控制箱，機(jī)組控制箱處設(shè)有操作艙門，廂體尾部設(shè)有自動收放線電纜盤，尾部對開門，方便上下車操作與取放電纜。車廂為全封閉式結(jié)構(gòu)，廂板采用輕型鋼骨架與內(nèi)外蒙板的結(jié)構(gòu)，中間填充保溫隔熱材料，既能保證車廂的強(qiáng)度，又能減廂體的重量，具有一定的保溫和隔熱性能，材料環(huán)保型具有阻燃性。鋼骨架制作時考慮防腐蝕，車廂內(nèi)使用的型材（如鋼管）其可見的端口，均封堵處理，避免潮氣進(jìn)入內(nèi)部。

2000KW電源車機(jī)車廂為全封閉式結(jié)構(gòu)，廂板采用輕型鋼骨架與內(nèi)外蒙板的結(jié)構(gòu)，中間填充保溫隔熱材料，既能保證車廂的強(qiáng)度，又能減廂體的重量，具有一定的保溫和隔熱性能，材料環(huán)保型具有阻燃性。鋼骨架制作時考慮防腐蝕，車廂內(nèi)使用的型材（如鋼管）其可見的端口，均封堵處理，避免潮氣進(jìn)入內(nèi)部。廂體底板骨架結(jié)構(gòu)采用“井”字形的矩形框架，縱梁和橫梁均采用槽形截面，并且兩者采用縱橫搭接的結(jié)構(gòu)，以提高底架的強(qiáng)度和剛度。車廂開門采用三元乙丙橡膠密封條，具有良好的彈性、抗老化性能、耐候性、耐磨性，使車廂具有良好的密封性，以防止灰塵和雨水滲入。車輛內(nèi)飾采用環(huán)保材料，保證車內(nèi)結(jié)構(gòu)與設(shè)備在顏色相協(xié)調(diào)，車內(nèi)地板等裝飾材料全部采用無污染、無異味的環(huán)保阻燃材料。2000KW電源車主要技術(shù)參數(shù)為：