工程搶險(xiǎn)車、搶修車、中星凱悅牌救險(xiǎn)車(AAK5041XXHJ6)型又稱應(yīng)急電源泵車，是在專用底盤的基礎(chǔ)上，通過專業(yè)改裝搭載檢修人員，裝載工具和施工材料，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)，為搶修現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的氣源和電源。該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè)

總體要求：電源車改裝部分采用同一規(guī)格產(chǎn)品多次批量生產(chǎn)的成熟技術(shù)和工藝，廂體采用全封閉結(jié)構(gòu)，可充分做到防雨、防塵、隔熱、防火、防銹，降噪。并根據(jù)實(shí)際使用要求制定出目前最優(yōu)化的方案，使電源車操作更加方便，實(shí)用性更強(qiáng)，更堅(jiān)固耐用，可在全天候情況下開展應(yīng)急發(fā)供電搶險(xiǎn)工作，維護(hù)簡(jiǎn)單，故障率低。廂體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理后，噪音平均值低于75分貝/1米。改裝后的車輛在環(huán)境溫度32至42度之間發(fā)電機(jī)組功率損失不超過5％。并且整車布局合理，外表美觀。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組，后艙配備了繞線電動(dòng)盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機(jī)組。同時(shí)，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

東風(fēng)天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車動(dòng)力性能、通過性能優(yōu)良等特點(diǎn)。另外車廂門的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。