程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)的多功能搶險車；防汛搶險救災(zāi)發(fā)電泵車，防汛搶險救災(zāi)發(fā)電泵車(防汛搶險排澇車)是根據(jù)防汛搶險救災(zāi)裝備長期貯存、缺失維護、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)要求特殊等因素，具備突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會影響性等特性，采用智能集約化創(chuàng)新的方法而研發(fā)的采用柴油機推動的防汛搶險救災(zāi)專用的電源、抽水車。

市政工程用應(yīng)急電源車一般包括移動柴油發(fā)電機，固定式柴油發(fā)電機。廣泛應(yīng)用于市政工程施工。按功能分普通型應(yīng)急電源車，自動化型應(yīng)急電源車，型應(yīng)急電源車，自動切換型應(yīng)急電源車，自動并車型應(yīng)急電源車。按結(jié)構(gòu)分開架式應(yīng)急電源車，箱式應(yīng)急電源車，移動式應(yīng)急電源車。箱式應(yīng)急電源車又可分為箱式防雨箱應(yīng)急電源車，低噪音型應(yīng)急電源車，超靜音型應(yīng)急電源車，集裝箱電站。移動式應(yīng)急電源車可分為拖車移動式柴油應(yīng)急電源車，車載移動式柴油應(yīng)急電源車。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車電源車美觀大方、堅固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型，具備有足夠的整體強度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強的防腐性能，車廂設(shè)吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導(dǎo)風(fēng)（風(fēng)阻小省油），美觀大方