陳舊的印象中，中國(guó)出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險(xiǎn)車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面，二是空間舒適性難登大堂之雅，最后配一臺(tái)形象低廉又聲音擾人的柴油機(jī)，想愛(ài)根本無(wú)從說(shuō)起。然而，同樣的車種卻在美國(guó)歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)不斷進(jìn)化演變，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民，甚至上升到彰顯個(gè)性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎？試完福特RANGER后我終于找到了答案。

初步勘查后，指揮員立即命令到場(chǎng)官兵分為3個(gè)戰(zhàn)斗小組，全體救險(xiǎn)人員穿戴防護(hù)裝備，進(jìn)入火場(chǎng)展開撲救；另外，他們還緊急聯(lián)系柳化氯堿專職消防隊(duì)，請(qǐng)求對(duì)方出動(dòng)增援。救險(xiǎn)人員分頭行動(dòng)，從車間正門、側(cè)門深入建筑內(nèi)部，此時(shí)里面一片漆黑，只能看到消防官兵閃爍的頭燈，聽到空氣呼吸器發(fā)出的喘息聲，以及水流拍打棉花堆、沖刷火點(diǎn)發(fā)出的拍打聲

支撐：為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

系統(tǒng)采用單元化，標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化設(shè)計(jì)制造；機(jī)組自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，具有無(wú)人值守功能；易于維修；全天候起動(dòng)可靠，加載時(shí)間快；具有無(wú)外電源起動(dòng)（電瓶起動(dòng)）功能；電源車機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，可靠性高；安全性好；整車適用性強(qiáng)，整體外型美觀大方。