多功能電源車正式發(fā)布。這是國(guó)內(nèi)首臺(tái)移動(dòng)鋰電儲(chǔ)能電源車，可替代以往柴油發(fā)電車參與電網(wǎng)不停電作業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程對(duì)負(fù)荷不間斷供電，配網(wǎng)末端用戶供電服務(wù)滿意度得到有效提升。

隨車吊應(yīng)急工程中星凱悅牌救險(xiǎn)車(AAK5041XXHJ6)型針對(duì)性定制遠(yuǎn)程供排水搶險(xiǎn)車的優(yōu)勢(shì)有可從消防水池、河流、湖海取水，為消防作業(yè)面供水排水。既可以拖掛在牽引車后，也可以吊裝在平板車上，可從消防水池、河流、湖海取水，供水的距離可以達(dá)到幾十公里，并在末端保持7bar至12bar的壓力及每分鐘6000加侖（22710升）以上的流量，以保證各類消防車、大流量遠(yuǎn)射程拖車炮、移動(dòng)炮的正常使用。

底盤優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)急發(fā)電車擁有同級(jí)別馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國(guó)產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí)。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。車廂后部安有電纜架，用戶使用時(shí)可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負(fù)載連接后，即可投入使用。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對(duì)人體無(wú)害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí)。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管，經(jīng)過(guò)沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實(shí)用。