多功能電源車正式發(fā)布。這是國內首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發(fā)電車參與電網不停電作業(yè)，成功實現作業(yè)過程對負荷不間斷供電，配網末端用戶供電服務滿意度得到有效提升。

“報告！湘AG4866應急發(fā)電源車已完成交接手續(xù)、消毒完畢！經檢查，該此車處于駐車狀態(tài)，發(fā)動機正常，電池、電壓正常，油箱油量充足，進、排風門已固定好，現在，合上電瓶開關，即可啟動發(fā)電機機組……”2月19日上午，在湖北省長陽土家族自治縣中醫(yī)院急診大樓新型冠狀病毒感染的肺炎收治病區(qū)樓下左側一群身著防護服的國網湖北宜昌長陽縣供電公司應急保障小組成員，正站在一輛車頭寫著“湖北必勝”的黃色應急發(fā)電源車前，準備應急啟用前的調試。

據介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負起電源車的職能，經過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側發(fā)電機集成開關組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側設置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

程力搶險車是利用汽車發(fā)動機做為動力源直接驅動發(fā)電機和空壓機，發(fā)電機安裝在汽車大梁中間，空壓機儲氣罐安裝在汽車大梁的一側?？諌簷C安裝在汽車大梁上面。汽車在到達搶修地點以后，汽車發(fā)動機變速箱置于空檔位。發(fā)動機的輸出扭矩通過減速箱取力器的萬向節(jié)和傳動軸與發(fā)電機連接，施工用的電源和氣源由發(fā)電機和空壓機提供。