程力專用汽車股份有限公司專門(mén)生產(chǎn)的多功能搶險(xiǎn)車；防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車，防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車(防汛搶險(xiǎn)排澇車)是按照防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)裝備常年貯存、缺失維護(hù)、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)特殊等因素，具備突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會(huì)影響性等特性，采用智能集約化創(chuàng)新的方式而研發(fā)的采用柴油機(jī)推動(dòng)的防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)專用的電源、抽水車。

20kw搶險(xiǎn)救援發(fā)電車移動(dòng)電源車柴油發(fā)電機(jī)組控制屏和空氣開(kāi)關(guān)柜置于廂體后部一側(cè)，打開(kāi)門(mén)可對(duì)控制屏及空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，機(jī)組正常工作時(shí)，可將門(mén)關(guān)閉，將噪聲隔絕在廂體內(nèi)，可通過(guò)窗觀察機(jī)組參數(shù)

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

系統(tǒng)采用單元化，標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化設(shè)計(jì)制造；機(jī)組自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，具有無(wú)人值守功能；易于維修；全天候起動(dòng)可靠，加載時(shí)間快；具有無(wú)外電源起動(dòng)（電瓶起動(dòng)）功能；電源車機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，可靠性高；安全性好；整車適用性強(qiáng)，整體外型美觀大方。