大流量廂式皮卡防汛應(yīng)急排水工程救險(xiǎn)車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)廂式皮卡中星凱悅牌救險(xiǎn)車(chē)(AAK5043XXHSH6)型，該系列工程救險(xiǎn)車(chē)主要特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，便于城市排水處部門(mén)在遇到城市道路積水之后迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)作業(yè)，所配置的排水泵均是流量大重量輕的泵類(lèi)產(chǎn)品供用戶(hù)選擇。    

飛輪儲(chǔ)能UPS電源車(chē)是將飛輪儲(chǔ)能和柴油發(fā)電機(jī)組高度集成于一部車(chē)內(nèi)的電源車(chē)。它采用了優(yōu)良的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的制造工藝，攻克了結(jié)構(gòu)高度緊湊所帶來(lái)的隔音、散熱、排氣及減振技術(shù)難題，摒棄了現(xiàn)場(chǎng)需要多臺(tái)應(yīng)急電源車(chē)級(jí)聯(lián)并機(jī)控制才能實(shí)現(xiàn)供電零中斷的缺陷，實(shí)現(xiàn)了在一臺(tái)應(yīng)急電源車(chē)?yán)锿瑫r(shí)運(yùn)行具備飛輪儲(chǔ)能和柴油發(fā)電機(jī)組，減少供電保障場(chǎng)所的占地空間和運(yùn)行維護(hù)人員工作量，顯著提高了供電保障效率。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車(chē)，具有加寬加大的車(chē)身，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄，整車(chē)采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車(chē)的職能，經(jīng)過(guò)改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組，后艙配備了繞線(xiàn)電動(dòng)盤(pán)系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車(chē)外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開(kāi)關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車(chē)身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開(kāi)門(mén)便于人員上車(chē)檢車(chē)和維修機(jī)組。同時(shí)，車(chē)輛還配備了倒車(chē)映像及顯示屏，提高工作安全性。

電源車(chē)1次起動(dòng)成功率要做到100%，這就要求，檢查時(shí)要做到萬(wàn)無(wú)一失，來(lái)來(lái)回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺(jué)得太慢了，戰(zhàn)時(shí)拉動(dòng)，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開(kāi)始“窮琢磨”了。