工程搶險(xiǎn)車(chē)、搶修車(chē)、中星凱悅牌救險(xiǎn)車(chē)(AAK5045XXHJ6)型又稱(chēng)應(yīng)急電源泵車(chē)，是在專(zhuān)用底盤(pán)的基礎(chǔ)上，通過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝搭載檢修人員，裝載工具和施工材料，以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)，為搶修現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的氣源和電源。該車(chē)用途廣泛可根據(jù)客戶(hù)的不同需求來(lái)進(jìn)行改造，完成各類(lèi)工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè)

凌晨五點(diǎn)多，市委常委、公安局長(zhǎng)鄭李成緊急召開(kāi)會(huì)議部署開(kāi)展抗洪救險(xiǎn)工作。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車(chē)的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿(mǎn)足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

廂壁的處理:廂體板為專(zhuān)車(chē)車(chē)廂電解鋼板，夾層為50mm厚對(duì)人體無(wú)害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀(guān)大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車(chē)可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí)。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門(mén)作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線(xiàn)路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線(xiàn)路，照明線(xiàn)路內(nèi)所有電線(xiàn)穿PVC管，經(jīng)過(guò)沖孔板的線(xiàn)頭則加裝防刮傷膠圈，美觀(guān)實(shí)用。