五十鈴電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、UPS發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)等場所，作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

目前傳統(tǒng)的柴油機(jī)電源車無法對(duì)現(xiàn)有的電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的性能監(jiān)控與電能質(zhì)量補(bǔ)償，在電網(wǎng)故障或者大幅波動(dòng)時(shí)無法快速可靠的提供無間斷高品質(zhì)的電源保障。電網(wǎng)故障后，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)并帶載完成需要15秒以上的時(shí)間，這段時(shí)間不可避免的會(huì)造成關(guān)鍵用電設(shè)備的失效，如會(huì)議照明、監(jiān)控、安保系統(tǒng)等，極有可能造成不可挽回的嚴(yán)重后果與損失。由于沒有不間斷切換功能，傳統(tǒng)柴油機(jī)電源車在保電時(shí)需要柴油機(jī)一直保持運(yùn)行狀態(tài)，大量的柴油消耗會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。

選裝配置：選裝行李架、爬梯、車頂工作臺(tái);選裝不同形狀、結(jié)構(gòu)的警示燈;選裝中隔斷(可選擇開門)、車身兩側(cè)可選開上掀門、盲窗、側(cè)開門;花紋鋁板;加裝設(shè)備工具柜、配電箱、發(fā)電機(jī)組、水泵、電焊機(jī)、空壓機(jī)等線路安裝外接電源系統(tǒng)、(室內(nèi)燈光照明、探照燈、高桿照明燈等);繞線盤，還可根據(jù)用戶不同需求加裝不同的維修搶險(xiǎn)設(shè)備、車身制作專用圖案或標(biāo)識(shí)。東風(fēng)天錦工程中星凱悅牌救險(xiǎn)車(AAK5041XXHJ6)型、抗洪救災(zāi)車，搶險(xiǎn)車，抗洪吸水車，抗旱車。

電源車1次起動(dòng)成功率要做到100%，這就要求，檢查時(shí)要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時(shí)拉動(dòng)，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。