揚(yáng)州晨化集團(tuán)員工馮女士來電稱，昨天下午3時(shí)多，曹甸鎮(zhèn)中路一住戶，因屋頂上的太陽能壞了，戶主就上屋頂查看并維修，誰料，剛爬上屋頂，發(fā)現(xiàn)在太陽能下端有一很大的馬蜂窩，主人立即打119報(bào)警求助，曹甸消防中隊(duì)接警后，立即派出1臺(tái)救援搶險(xiǎn)車，迅速趕至現(xiàn)場(chǎng)。

由于有些單位工作的特殊性,在野外施工時(shí)需要使用移動(dòng)電源車.我們所說的移動(dòng)電源車與傳統(tǒng)意義上的移動(dòng)發(fā)電機(jī)組不是同一個(gè)概念.移動(dòng)發(fā)電機(jī)組只是把柴油發(fā)電機(jī)組裝在一個(gè)移動(dòng)拖車上,只要前面裝上牽引部分就可以隨時(shí)隨地移動(dòng)使用發(fā)電了.這種移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)速不得超過15公里每小時(shí).而移動(dòng)電源車是把發(fā)電機(jī)組裝在一個(gè)特殊的經(jīng)過改裝后的汽車上,而且汽車也必須是可以上牌照的.它是象正常的汽車一樣行駛。

專用車市場(chǎng)也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng)，要走“精、特、?！钡穆纷?。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷量中，車載就達(dá)到400余臺(tái)，而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便，急需可移動(dòng)電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

程力搶險(xiǎn)車是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力源直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝在汽車大梁中間，空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐安裝在汽車大梁的一側(cè)?？諌簷C(jī)安裝在汽車大梁上面。汽車在到達(dá)搶修地點(diǎn)以后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱置于空檔位。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩通過減速箱取力器的萬向節(jié)和傳動(dòng)軸與發(fā)電機(jī)連接，施工用的電源和氣源由發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)提供。