本報(bào)訊（記者龐健）昨日下午4時(shí)12分，四川移動(dòng)應(yīng)急通信指揮中心顯示屏上紅色警報(bào)燈驟然閃爍，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動(dòng)船山區(qū)分公司，現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助，本地突發(fā)重大事件，通信阻斷，請求支援！”事不宜遲，3分鐘內(nèi)，指揮中心調(diào)集來自成都、南充、遂寧、資陽、綿陽等地的數(shù)百名搶險(xiǎn)專家并全部就位，10分鐘內(nèi)，技術(shù)專家與高科技應(yīng)急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū)，同時(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關(guān)搶險(xiǎn)專家手中……上述緊張一幕，其實(shí)是四川移動(dòng)2010年全省突發(fā)事件應(yīng)急演練，全球最先進(jìn)的“悍馬”應(yīng)急搶險(xiǎn)車、超短波通訊等最新技術(shù)悉數(shù)亮相。

除了本場踐行該措施外，青島航空與各個(gè)機(jī)場保障單位也做好了協(xié)同措施，飛機(jī)達(dá)到后，盡快進(jìn)行橋電、空調(diào)的保障。有公司駐外人員保障的機(jī)場，則由駐外人員加強(qiáng)對(duì)過站飛機(jī)使用地面保障電源的使用監(jiān)督。有電源車和橋電保障的過夜基地，無特殊情況,要充分考慮飛機(jī)落地時(shí)間先后，飛機(jī)維護(hù)任務(wù)多寡及機(jī)位分布情況，盡量做到電源車使用的無縫銜接，最大化地利用地面電源保障飛機(jī)維護(hù)，減少APU運(yùn)行時(shí)間。

底盤優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)急發(fā)電車擁有同級(jí)別馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時(shí)。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。1、急停開關(guān)：程力汽車公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車在車的側(cè)門都安裝有一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于緊急停機(jī)。

1500立方應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車3適用于無固定泵站，無電源地區(qū)排水，城市道路、公路、地鐵隧道排水，消防應(yīng)急供水防洪搶險(xiǎn)，淹沒地區(qū)排水，江河湖泊、水庫、海洋水環(huán)境治理，農(nóng)業(yè)應(yīng)急抗旱供水、臨時(shí)調(diào)水，地下水管爆裂，企業(yè)工廠排水排污，特別適用于城市內(nèi)澇排水搶險(xiǎn)。排水搶險(xiǎn)車主要配置有移動(dòng)水泵、移動(dòng)電源發(fā)電機(jī)組，接地電源及接地電線纜，配真空強(qiáng)自吸泵，不銹鋼潛水泵，排水管及抽水管，外接電源，.內(nèi)部和外部照明，液壓支腿，長排警燈及升降照明燈，有進(jìn)、排風(fēng)口，登頂梯，選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風(fēng)窗、百頁窗、玻璃觀察窗、卷簾門，倒車影像，消防滅火器。