陳舊的印象中，中國出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險(xiǎn)車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面，二是空間舒適性難登大堂之雅，最后配一臺形象低廉又聲音擾人的柴油機(jī)，想愛根本無從說起。然而，同樣的車種卻在美國歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)不斷進(jìn)化演變，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民，甚至上升到彰顯個(gè)性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎？試完福特RANGER后我終于找到了答案。

應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車作為城市排水的重要裝備也在演習(xí)現(xiàn)場大出風(fēng)頭，由于其工作范圍大、流量大、機(jī)動靈活的特點(diǎn)，適用于城市道路、公路隧道、無電源地區(qū)排水及消防應(yīng)急供水防洪搶險(xiǎn)，特別是在防洪搶險(xiǎn)過程中，其優(yōu)秀的排水能力能夠在短時(shí)間內(nèi)排除特殊區(qū)域的洪澇?，F(xiàn)場除了有特別適用于城市下水道排水的垂直供排水搶險(xiǎn)車外，最吸引眼球的是遠(yuǎn)程控制分離式應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，可以在200米外遙控，該車特別適用于城市地下車庫、高速公路、地鐵地下通道等特殊排水區(qū)域排澇，在搶險(xiǎn)救援中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

整車實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成搭載、供電供氣、重物吊裝、臺虎鉗工作臺、移動照明攝錄等功能，全方位滿足工程救險(xiǎn)作業(yè)需求。可廣泛應(yīng)用于電力、市政、燃?xì)狻⒔煌?、通訊等領(lǐng)域，助力行業(yè)工具升級、形象升級、效率升級。

電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車應(yīng)具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。