多功能電源車正式發(fā)布。這是國內(nèi)首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發(fā)電車參與電網(wǎng)不停電作業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程對負(fù)荷不間斷供電，配網(wǎng)末端用戶供電服務(wù)滿意度得到有效提升。

十堰排水搶險(xiǎn)車奧龍作為移動電源車及相關(guān)配套產(chǎn)品的綜合性專業(yè)生產(chǎn)廠家，對電源車了解程度極高，按用戶要求選擇的汽車底盤以及發(fā)電機(jī)組，節(jié)省用戶成本。機(jī)組在額定下，功率輸出不下降，并在此前提下達(dá)到75dB(A)的噪聲水平，達(dá)到環(huán)保要求。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生大量的熱量，需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

多功能工程救援搶險(xiǎn)車配置三色防水LED警示尾燈、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車頂焊接四個(gè)起吊環(huán)，車架四周貼反光貼。后端配置２條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板，后門用兩條氣彈簧撐開