電源車可稱為移動電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所，作機動應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

大功率排水泵車車箱構(gòu)造?程力威牌工程搶險車車廂全密封結(jié)構(gòu)，具備運輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。廂體外部鋼材為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，內(nèi)襯優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎骨架，工藝先進(jìn)，強度牢固。車廂尾部安裝鋁合金卷簾門。發(fā)電機組進(jìn)排風(fēng)消聲處理，消聲器做降噪處理。車廂水泵兩側(cè)設(shè)開門,發(fā)電機進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口防雨百葉窗，工作門下，尾部設(shè)有隱藏式抽拉梯，與車廂底板框架連接。多功能防汛車_云南應(yīng)急排水車_廈門移動排水電源車圖片

支撐：為保證電源車操作時的穩(wěn)定性，配有4只機械或液壓支撐裝置。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。