沒人會知道“明天和意外哪個會先來”，但是我們能提前做好準(zhǔn)備工作迎接意外到來。這樣當(dāng)意外真正來臨時，不至于束手無措。那么怎么做好準(zhǔn)備工作呢？比如面對自然災(zāi)害，我們可以發(fā)展和推進(jìn)應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)、完善應(yīng)急搶險救援體系，說的具體一點是生產(chǎn)和研發(fā)各種應(yīng)急救險設(shè)備，這樣在洪水、干旱、地震、火災(zāi)、電力、交通運輸、通訊、醫(yī)療、堵漏、?；?、安全生產(chǎn)、燃?xì)?、工程施工等各個領(lǐng)域需要救援時能夠及時進(jìn)行專業(yè)救援、盡可能地降低事故的后果，包括人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等。

電源車發(fā)電機(jī)組與廂體，控制系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，交直流輸入輸出系統(tǒng)及所有門配有與車架組成的可靠接地系統(tǒng)，配有接地線及接地樁，電源車照明和檢修用電部分的市電輸入/發(fā)電機(jī)組輸出有相應(yīng)的漏電保護(hù)系統(tǒng)。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動機(jī)為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機(jī)械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。