工程搶險車（是以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以汽車發(fā)動機作為動力源，直接驅動發(fā)電機和空壓機，為搶修現場提供足夠的氣源和電源。廣泛運用于石油、化工、供水供電等管道的檢測與搶修；運用于高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設備故障的搶修的專用車輛

執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車和工程艾倫特牌救險車(ALT5030XXH6)型，習慣上稱為特種車輛。在道路通行原則上，特種車輛具有優(yōu)先通行的權利，在確保安全的前提下，它們可以不受分道行駛的規(guī)定制約，不論是逆行還是順行，凡所經的人行道、車行道，都臨時屬于它們的本道，行人和其他車輛都必須無條件地為它們讓行；也可以不受最高時速及交通信號燈的約束，爭分奪秒，它們提前一分鐘到達任務地點，人民的生命財產即可免遭損失或者減少損失。行人和其他車輛必須保障特種車輛的優(yōu)先通行權，凡是可能妨礙其通行的都應當立即避讓。

底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。1、急停開關：程力汽車公司生產的應急電源車在車的側門都安裝有一急停開關，當機組出現異常情況時便于緊急停機。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發(fā)出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。廂內照明線路：在廂體的側板隔音棉中預埋照明線路，照明線路內所有電線穿PVC管，經過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用。