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工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行

發(fā)布時(shí)間:2024-07-21 瀏覽次數(shù):29 返回列表

7月7日上午10時(shí)起,市區(qū)普遍開始降雨,排水公司啟動(dòng)防汛預(yù)案三級(jí)響應(yīng),隨著雨勢(shì)逐漸增大,將防汛應(yīng)急響應(yīng)由三級(jí)響應(yīng)升級(jí)為二級(jí)響應(yīng)。指揮調(diào)度中心運(yùn)用智慧排水指揮調(diào)度平臺(tái)對(duì)整個(gè)防汛工作進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度。300余人的防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍,40余輛防汛搶險(xiǎn)車全部上崗上路,各單位根據(jù)各自轄區(qū)降雨情況對(duì)道路積水情況進(jìn)行不間斷巡視,對(duì)重點(diǎn)積水部位安排專人盯守,對(duì)易冒溢跑蓋的檢查井進(jìn)行應(yīng)急處置,增加泵站值守力量,確保泵站安全平穩(wěn)運(yùn)行。

得知要組建一拖抗災(zāi)救險(xiǎn)志愿隊(duì),短短一天就有100多名員工要求加入志愿隊(duì)。最終,經(jīng)過多方權(quán)衡,21名員工組成的一拖抗災(zāi)救險(xiǎn)志愿隊(duì)帶著價(jià)值200多萬元的挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)電站等設(shè)備和中國一拖3萬多名員工的愛心捐款70多萬元前往災(zāi)區(qū)。而從決定去震區(qū)救援,到人員選擇、設(shè)備挑選、捐款,以及和國家抗震救災(zāi)指揮部門溝通,征得同意等一系列準(zhǔn)備,僅僅用了30多個(gè)小時(shí)。

專用車市場(chǎng)也在細(xì)分,任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng),要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn):近千臺(tái)的銷量中,車載就達(dá)到400余臺(tái),而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤,以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議:一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便,急需可移動(dòng)電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸,費(fèi)時(shí)誤工。而自備車無箱蓬,每次經(jīng)過日曬雨淋,也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,這樣不僅降低成本,而且使用起來更方便,能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

電源車應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性,適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),具有整體性