揚州晨化集團員工馮女士來電稱，昨天下午3時多，曹甸鎮(zhèn)中路一住戶，因屋頂上的太陽能壞了，戶主就上屋頂查看并維修，誰料，剛爬上屋頂，發(fā)現(xiàn)在太陽能下端有一很大的馬蜂窩，主人立即打119報警求助，曹甸消防中隊接警后，立即派出1臺救援搶險車，迅速趕至現(xiàn)場。

應急電源車的工作還具有以下兩個特點：第一是作為應急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾個小時，最多不超過12個小時；第二是作為備用，應急發(fā)電機組平時是處于停機等待應急啟動狀態(tài)，只有當主用電源出現(xiàn)故障斷電后，應急發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負載。當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。

電源應急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

電源車應具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性