工程搶險(xiǎn)車(chē)、搶修車(chē)、艾倫特牌救險(xiǎn)車(chē)(ALT5030XXHH6)型又稱應(yīng)急電源泵車(chē)，是在專(zhuān)用底盤(pán)的基礎(chǔ)上，通過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝搭載檢修人員，裝載工具和施工材料，以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)，為搶修現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的氣源和電源。該車(chē)用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來(lái)進(jìn)行改造，完成各類(lèi)工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè)

廣州突降暴雨，導(dǎo)致廣州13號(hào)地鐵線被淹告急，總浸水量達(dá)到30萬(wàn)方以上。福建僑龍應(yīng)急聞?dòng)嵙⒓唇M織車(chē)輛前往搶險(xiǎn)。鑒于浸水量太大，且搶修時(shí)間緊迫，為快速將積水抽盡，給維搶工作爭(zhēng)取最大的時(shí)間，使地鐵盡快投入運(yùn)營(yíng)，公司派出了多名技術(shù)及操作人員、2臺(tái)全地形自吸式移動(dòng)泵站、1臺(tái)1000遠(yuǎn)程控制子母式排水搶險(xiǎn)車(chē)進(jìn)行緊急排水。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車(chē)，具有加寬加大的車(chē)身，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄，整車(chē)采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車(chē)的職能，經(jīng)過(guò)改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組，后艙配備了繞線電動(dòng)盤(pán)系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車(chē)外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開(kāi)關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車(chē)身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開(kāi)門(mén)便于人員上車(chē)檢車(chē)和維修機(jī)組。同時(shí)，車(chē)輛還配備了倒車(chē)映像及顯示屏，提高工作安全性。

應(yīng)急電源車(chē)在不停電的狀態(tài)下對(duì)原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對(duì)城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車(chē)一起，搭建臨時(shí)旁路，完成對(duì)高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。