廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)訊（記者?黃婧?文/圖）城市一旦發(fā)生內(nèi)澇就需要排水，可如果是特別低洼地遇嚴(yán)重積水，用普通的排水泵收效甚微。1月23日，南寧市城市管理局市政工程管理處組織人員，在荔濱大道藤屋泵站對3輛新引進(jìn)的大功率排水搶險(xiǎn)車進(jìn)行了驗(yàn)收和操作培訓(xùn)，這種車號稱“龍吸水”，每小時(shí)抽排水量可達(dá)1600立方米，相當(dāng)于二三十臺傳統(tǒng)潛水泵的排水能力，只要一個(gè)半小時(shí)就能抽干一個(gè)奧運(yùn)會標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水，堪稱排澇神器。同時(shí)，該車采用輕型材料制造潛水泵，一個(gè)泵不到30公斤重，便于搶險(xiǎn)人員放置到地下車庫、嚴(yán)重低洼內(nèi)澇的小區(qū)里開展抽排。

電源車，是飛機(jī)地面電源保障必須裝備。在機(jī)場頻繁與飛機(jī)交聯(lián)供電。由于是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電，使用的是一次能源為動力，其發(fā)出的電源品質(zhì)隨輸出負(fù)載、柴油機(jī)動力等變化而變化。但不論怎么變化，其輸出的電源品質(zhì)必須滿足飛機(jī)的用電要求。在現(xiàn)代保障中，要求電源車對飛機(jī)通電、起動保障成功率必須百分之百。然而，在日常保障中，由于沒有專用電源車檢測設(shè)備，電源車經(jīng)過修理、調(diào)整、保養(yǎng)或新車啟封后，直接與飛機(jī)交聯(lián)。往往各種原因?qū)е嘛w機(jī)起動失敗，有的釀成事故。因此，機(jī)務(wù)要求：電源車與飛機(jī)通電前，必須通過能模擬出飛機(jī)起動負(fù)載狀態(tài)的檢測設(shè)備檢測合格后才能與飛機(jī)交聯(lián)。

選裝配置：選裝行李架、爬梯、車頂工作臺;選裝不同形狀、結(jié)構(gòu)的警示燈;選裝中隔斷(可選擇開門)、車身兩側(cè)可選開上掀門、盲窗、側(cè)開門;花紋鋁板;加裝設(shè)備工具柜、配電箱、發(fā)電機(jī)組、水泵、電焊機(jī)、空壓機(jī)等線路安裝外接電源系統(tǒng)、(室內(nèi)燈光照明、探照燈、高桿照明燈等);繞線盤，還可根據(jù)用戶不同需求加裝不同的維修搶險(xiǎn)設(shè)備、車身制作專用圖案或標(biāo)識。東風(fēng)天錦工程中星凱悅牌救險(xiǎn)車(AAK5043XXHSH6)型、抗洪救災(zāi)車，搶險(xiǎn)車，抗洪吸水車，抗旱車。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時(shí)要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時(shí)拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。