沒人會(huì)知道“明天和意外哪個(gè)會(huì)先來(lái)”，但是我們能提前做好準(zhǔn)備工作迎接意外到來(lái)。這樣當(dāng)意外真正來(lái)臨時(shí)，不至于束手無(wú)措。那么怎么做好準(zhǔn)備工作呢？比如面對(duì)自然災(zāi)害，我們可以發(fā)展和推進(jìn)應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)、完善應(yīng)急搶險(xiǎn)救援體系，說(shuō)的具體一點(diǎn)是生產(chǎn)和研發(fā)各種應(yīng)急救險(xiǎn)設(shè)備，這樣在洪水、干旱、地震、火災(zāi)、電力、交通運(yùn)輸、通訊、醫(yī)療、堵漏、?；?、安全生產(chǎn)、燃?xì)?、工程施工等各個(gè)領(lǐng)域需要救援時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行專業(yè)救援、盡可能地降低事故的后果，包括人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等。

我們要明白，應(yīng)急車道不是絕對(duì)的禁區(qū)，從名稱上也可以看出，是做應(yīng)急之用，除了警車、消防車、救護(hù)車、工程艾倫特牌救險(xiǎn)車(ALT5030XXH6)型等一些特種車輛外，普通司機(jī)也是可以借用車道來(lái)應(yīng)急。但這其中有很重要的一條，就是應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，在車輛發(fā)生突發(fā)故障無(wú)法正常行駛的時(shí)候，包括爆胎，發(fā)動(dòng)機(jī)異常，變速箱不工作等，總之你的車輛無(wú)法正常行駛，或者已經(jīng)危及到車內(nèi)乘客的安全時(shí)，就可以停靠在應(yīng)急車道上。

為可靠性，設(shè)有手動(dòng)準(zhǔn)同期并車功能，實(shí)現(xiàn)n臺(tái)應(yīng)急電源車手動(dòng)同步并列發(fā)電。手動(dòng)準(zhǔn)同期并車設(shè)有同步表帶同步脈沖，當(dāng)并車相位角，電壓幅值差度，幅值差并聯(lián)條件時(shí)，輸出合閘同步脈沖，當(dāng)自動(dòng)裝置起作用時(shí)，手動(dòng)準(zhǔn)確將閉鎖。無(wú)市電失壓自啟動(dòng)控制屏該控制屏除了標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)控制屏功能與配置外，且可附加接口。自動(dòng)/停止/手動(dòng)功能選擇啟動(dòng)延時(shí)繼電器～秒，可調(diào)停機(jī)延時(shí)繼電器～秒，可調(diào)次自啟動(dòng)時(shí)間繼電器市電充電器指示低/超速，輸出電壓故障，啟動(dòng)失敗，高水位預(yù)，停急停車保護(hù)功能低/超速，啟動(dòng)失敗，輸出電壓故障過(guò)壓，欠壓，過(guò)流河南眾智控制屏英國(guó)深海控制屏捷克科邁控制屏。

系統(tǒng)采用單元化，標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化設(shè)計(jì)制造；機(jī)組自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，具有無(wú)人值守功能；易于維修；全天候起動(dòng)可靠，加載時(shí)間快；具有無(wú)外電源起動(dòng)（電瓶起動(dòng)）功能；電源車機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，可靠性高；安全性好；整車適用性強(qiáng)，整體外型美觀大方。