從早上6時(shí)起，市城管執(zhí)法委組織市政人員、城管隊(duì)員，赴城區(qū)各積水點(diǎn)緊急開展排水防澇搶險(xiǎn)工作。累計(jì)組織人員140余人次，出動(dòng)排水搶險(xiǎn)車4臺(tái)、一體泵5臺(tái)，處理積水路段10處，安排隱患值守點(diǎn)位27個(gè)，緊急處置3處井蓋沖開情況。截至上午10時(shí)，城區(qū)各路段積水已排放完畢。

這一條是說(shuō)的警車、消防車、救護(hù)車、工程艾倫特牌救險(xiǎn)車(ALT5030XXH6)型的路權(quán)。在平時(shí)，這些車跟其他普通車一樣。但是在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，這些車就會(huì)開啟標(biāo)志燈和警報(bào)器，此時(shí)這些車就擁有了至高無(wú)上的路權(quán)，只要是路，只要能開過(guò)去，只要確保安全不出事，他們可以任意選擇行駛路線、方向、速度，任何信號(hào)燈、單行線、禁行標(biāo)志、限速標(biāo)志、路面實(shí)線等等都對(duì)其無(wú)效。而同時(shí)其他車輛必須為這些車輛讓行，如果不讓行就可能會(huì)被扣分罰款。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長(zhǎng)期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機(jī)械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對(duì)人體無(wú)害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí)。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管，經(jīng)過(guò)沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實(shí)用。