中型和重型市場(chǎng)需求視當(dāng)年實(shí)際情況而定，并沒(méi)有保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的占比，它是隨著市場(chǎng)的需求上下波動(dòng)。2017年中型電源車(chē)占比超過(guò)一半，從2018年以后重型車(chē)的銷(xiāo)量占比高于中型車(chē)，基本保持45%以上的市場(chǎng)份額。

隨著汛期的到來(lái)，河水水位上升以及水流速度地加快，水下險(xiǎn)情也頻頻發(fā)生。前晚，儀征市新城鎮(zhèn)附近水域出現(xiàn)險(xiǎn)情，為了保障沿線居民的安全，揚(yáng)州船閘應(yīng)急保障中心“水下蛙人”救險(xiǎn)分隊(duì)連夜出動(dòng)，經(jīng)過(guò)6小時(shí)水下作業(yè)，終于排除險(xiǎn)情。

專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng)，要走“精、特、專(zhuān)”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷(xiāo)量中，車(chē)載就達(dá)到400余臺(tái)，而且有60%用戶(hù)提出“再供貨時(shí)帶底盤(pán)，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶(hù)就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便，急需可移動(dòng)電源車(chē)。傳統(tǒng)的吊用施工車(chē)輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工。而自備車(chē)無(wú)箱蓬，每次經(jīng)過(guò)日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車(chē)就可以解決了這所有的問(wèn)題，這樣不僅降低成本，而且使用起來(lái)更方便，能夠滿(mǎn)足在惡劣天氣下的施工需求。

東風(fēng)天龍后雙橋電源車(chē)，可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組（根據(jù)用戶(hù)需求選擇或者更大些的），同樣要注意不能長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機(jī)組運(yùn)行后提供的電能。車(chē)輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點(diǎn)，汽車(chē)可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機(jī)組，