工程搶險車（是以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以汽車發(fā)動機作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機，為搶修現(xiàn)場提供足夠的氣源和電源。廣泛運用于石油、化工、供水供電等管道的檢測與搶修；運用于高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修的專用車輛

摘要：首先闡述了國網(wǎng)北京市電力公司現(xiàn)有的三種移動式應(yīng)急電源車工作原理，然后利用多通道同步采集裝置對移動式應(yīng)急電源車在不同供電保障場景的應(yīng)用情況進行詳細的測試研究。測試結(jié)果表明，移動式應(yīng)急電源車運行性能良好，保障了重要負荷供電的連續(xù)性，滿足了重要用戶特殊時期苛刻的供電保障需求，降低了用戶投訴。移動式應(yīng)急電源車接入系統(tǒng)方案和測試數(shù)據(jù)可為其他重要用戶應(yīng)急供電保障方案的制定提供參考，具有較強的現(xiàn)實意義。

智能監(jiān)控控制系統(tǒng)：程力汽車生產(chǎn)的電源車采用高科技的數(shù)字化控制組件，實現(xiàn)精確、數(shù)字化和無觸點控制，具有強大的監(jiān)控功能和高可靠性運行等特點。該系統(tǒng)具備遠程智能監(jiān)控功能，一般用LCD液晶顯示參數(shù)。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強大的功能和高可靠性，特別是隨時可以本地或遠程監(jiān)控電站處于備用或運行時各種參數(shù)的狀態(tài)，大幅度提高產(chǎn)品的安全和可靠使用的預見性，主要運用于通信和廣播電視等要求較高的場合。

電源車優(yōu)勢：一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填，在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條，收到好的隔音降噪效果。　　頂部封閉不可開啟.裝有進、排風口.選裝升降式照明燈.選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風窗、百頁窗、玻璃觀?。