昨天上午9時(shí)多，記者在長(zhǎng)平路交華山路采訪時(shí)看到，排水搶險(xiǎn)車在現(xiàn)場(chǎng)待命，身穿熒綠色反光服的排水人員冒雨安裝水管，將路面積水強(qiáng)排抽走。有的排水人員撐傘巡查清理窨井蓋的垃圾雜物，幫助積水及時(shí)排空。直到積水消退得七七八八，忙碌了一個(gè)上午的排水人員終于得空坐到步道邊，吃起早就變冷的早餐。

電源車，是飛機(jī)地面電源保障必須裝備。在機(jī)場(chǎng)頻繁與飛機(jī)交聯(lián)供電。由于是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電，使用的是一次能源為動(dòng)力，其發(fā)出的電源品質(zhì)隨輸出負(fù)載、柴油機(jī)動(dòng)力等變化而變化。但不論怎么變化，其輸出的電源品質(zhì)必須滿足飛機(jī)的用電要求。在現(xiàn)代保障中，要求電源車對(duì)飛機(jī)通電、起動(dòng)保障成功率必須百分之百。然而，在日常保障中，由于沒(méi)有專用電源車檢測(cè)設(shè)備，電源車經(jīng)過(guò)修理、調(diào)整、保養(yǎng)或新車啟封后，直接與飛機(jī)交聯(lián)。往往各種原因?qū)е嘛w機(jī)起動(dòng)失敗，有的釀成事故。因此，機(jī)務(wù)要求：電源車與飛機(jī)通電前，必須通過(guò)能模擬出飛機(jī)起動(dòng)負(fù)載狀態(tài)的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)合格后才能與飛機(jī)交聯(lián)。

專用裝置:裝有靜音車廂,發(fā)電機(jī)組,電纜卷盤,控制系統(tǒng)等,內(nèi)部可選裝電驅(qū)式排水泵或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式水泵或液壓水泵,主要用于應(yīng)急供電,應(yīng)急救險(xiǎn)時(shí)抽排污水。

電源車采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。工程吸水象牌救險(xiǎn)車(AMS5030XXH)型是以搭載檢修人員，裝載工機(jī)具和施工材料為一體，以專用車發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和真空輔助自吸泵，為搶修現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的電源和緊急排水搶險(xiǎn)等。廣泛運(yùn)用于石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測(cè)與搶修；高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修以及市政、水利局等專用緊急抗洪排險(xiǎn)的特種專用車輛。配備一臺(tái)一體式真空輔助自吸排污泵，采用智能控制系統(tǒng)，集中控制，中文界面，具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能，選用優(yōu)質(zhì)電器元件，性能穩(wěn)定，安全可靠。