許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程，例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、高級(jí)賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書(shū)館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等供電場(chǎng)所，一旦發(fā)生停電事故，將引起生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障、經(jīng)濟(jì)受損，甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻，例如發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)難事故、火箭發(fā)射、飛機(jī)起降時(shí)，需要供電端繼續(xù)供應(yīng)一段時(shí)間電源，以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)、完成重要測(cè)量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此，這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車(chē)。    

大功率排水泵車(chē)車(chē)箱構(gòu)造?程力威牌工程搶險(xiǎn)車(chē)車(chē)廂全密封結(jié)構(gòu)，具備運(yùn)輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。廂體外部鋼材為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，內(nèi)襯優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎骨架，工藝先進(jìn)，強(qiáng)度牢固。車(chē)廂尾部安裝鋁合金卷簾門(mén)。發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)消聲處理，消聲器做降噪處理。車(chē)廂水泵兩側(cè)設(shè)開(kāi)門(mén),發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口防雨百葉窗，工作門(mén)下，尾部設(shè)有隱藏式抽拉梯，與車(chē)廂底板框架連接。多功能防汛車(chē)_云南應(yīng)急排水車(chē)_廈門(mén)移動(dòng)排水電源車(chē)圖片

專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng)，要走“精、特、專(zhuān)”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷(xiāo)量中，車(chē)載就達(dá)到400余臺(tái)，而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤(pán)，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便，急需可移動(dòng)電源車(chē)。傳統(tǒng)的吊用施工車(chē)輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工。而自備車(chē)無(wú)箱蓬，每次經(jīng)過(guò)日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車(chē)就可以解決了這所有的問(wèn)題，這樣不僅降低成本，而且使用起來(lái)更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

電源車(chē)優(yōu)勢(shì)：一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110分貝左右。電源車(chē)的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車(chē)廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填，在所有門(mén)窗內(nèi)安裝有橡膠密封條，收到好的隔音降噪效果?！　№敳糠忾]不可開(kāi)啟.裝有進(jìn)、排風(fēng)口.選裝升降式照明燈.選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開(kāi)門(mén)、外開(kāi)風(fēng)窗、百頁(yè)窗、玻璃觀?。