搶險車，又叫吸水象牌救險車(AMS5030XXH)型，工程搶險車，電源車，應(yīng)急電源車，發(fā)電車。是為戶外、野外搶修、搶險工作而專門研發(fā)，能攜帶施工電源、氣源、工具、材料和人員的專用車輛。主要的適用范圍有城市供排水管道、供電、供熱、燃氣管線、應(yīng)急搶修；石油、化工、油庫等生產(chǎn)裝置現(xiàn)場維護和長輸送管線的野外搶修；事故搶險、消防等單位野外設(shè)備的現(xiàn)場維護及搶修，是您理想的搶修裝備。

據(jù)悉，經(jīng)重慶市車輛管理所特批，本次通信企業(yè)配置車輛可保留原有顏色，此舉不僅符合工信部、中國聯(lián)通集團對應(yīng)急搶險車輛的統(tǒng)一要求，也實際節(jié)省相關(guān)車身改色費用。同時，工程吸水象牌救險車(AMS5030XXH)型準許安裝“單音斷鳴調(diào)”警報器和黃色回轉(zhuǎn)式標志燈具，在行駛路線、通行時間等方面等同于警車、消防車、救護車，特別是在執(zhí)行緊急重大保障搶險任務(wù)時，或遇交通受阻時可閃爍警燈、鳴放警笛，極高地提升了應(yīng)急通信保障、搶險的及時性和有效性，大大降低運營成本費用。

專用車市場也在細分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國四發(fā)動機，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動玻璃、汽剎、底盤優(yōu)點：五十鈴600P應(yīng)急電源車采用合資底盤，配備慶鈴120馬力（技術(shù)）節(jié)油發(fā)動機，動力強勁。