7月7日上午10時起，市區(qū)普遍開始降雨，排水公司啟動防汛預(yù)案三級響應(yīng)，隨著雨勢逐漸增大，將防汛應(yīng)急響應(yīng)由三級響應(yīng)升級為二級響應(yīng)。指揮調(diào)度中心運用智慧排水指揮調(diào)度平臺對整個防汛工作進行統(tǒng)一指揮調(diào)度。300余人的防汛搶險隊伍，40余輛防汛搶險車全部上崗上路，各單位根據(jù)各自轄區(qū)降雨情況對道路積水情況進行不間斷巡視，對重點積水部位安排專人盯守，對易冒溢跑蓋的檢查井進行應(yīng)急處置，增加泵站值守力量，確保泵站安全平穩(wěn)運行。

十堰排水搶險車廠家生產(chǎn)的電源車電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比,[標題]可以達到佳的工作效果,能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。應(yīng)急電源車是我公司針對移動、聯(lián)通、電信、通信等電訊機構(gòu)應(yīng)急搶修、移動照明，自主研制開發(fā)的靜音型移動發(fā)電搶修專用車。

主要配置該大流量抽水車，電源泵車，抗洪抗旱排澇車，移動救援車搶險車主要配置有二類汽車底盤、柴油發(fā)電機組、消音車廂、電控系統(tǒng)、液壓支撐、電纜絞盤、排氣系統(tǒng)及進排風(fēng)降噪系統(tǒng)等。該搶險車主要由發(fā)電機組、底盤、靜音廂體、車載空調(diào)、液壓支撐、配電控制系統(tǒng)、電纜收放系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和發(fā)電機組用油箱等組成，配車載升降照明燈、機組冷卻液加熱系統(tǒng)及24V直流充電系統(tǒng)。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管，經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用。