工程艾倫特牌救險車(ALT5046XXH6)型、排水泵車、移動搶險泵車、排水搶險車、工程搶修車是我公司針對機場、公路、地鐵、市政、供水、熱力、燃氣、石油、化工等行業(yè)的管網(wǎng)、管道、路面的快速搶險、搶修作業(yè)開發(fā)的專用車。用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)。

經(jīng)驗匯報會上，負責(zé)某型電源車單裝整治工作的上士何學(xué)凱指著大屏幕上一臺嶄新的電源車介紹說，“這臺2004年出產(chǎn)的某型電源車，剛受領(lǐng)任務(wù)時，我們幾乎無從下手。后來，我們從‘拆卸、清理、檢查、固防、標識、安裝、檢測’七個步驟出發(fā)，集智研究攻關(guān)，將這臺接近報廢年限的電源車打造成了可以供全院四站技術(shù)骨干學(xué)習(xí)參觀的樣板車?！闭f到這，何學(xué)凱臉上洋溢著自豪的笑容?！皬倪@一過程中，我們不僅學(xué)會了對裝備進行精細化管理的方法手段，更培養(yǎng)了細致認真的態(tài)度和吃苦耐勞的品質(zhì)，這些才是精細化管理最需要的?！眳R報會結(jié)束時，電源車班班長李海鋒的總結(jié)引起了大家的共鳴。

專用車市場也在細分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管，經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用?！　∽稍儯簯?yīng)急電源車可裝配電瓶組,柴油發(fā)電機組,燃汽發(fā)電機組.裝配發(fā)電機組的車廂要求消音降躁,還要配置輔助油箱,電纜卷盤,照明燈等設(shè)備.可用來發(fā)電,檢修設(shè)備,會議保障,野外作業(yè)等.應(yīng)急電源車功能(1)多種電壓輸出，能滿?。