2019年以來全球主要發(fā)達國家微燃機電源車行業(yè)開工率有所回升；美國微燃機電源車行業(yè)的競爭力依然較強（原料和能源），歐洲地區(qū)則由于區(qū)域需求不振和成本劣勢，部分化工產品產能（老舊、經濟效益較低的裝置）處于持續(xù)退出狀態(tài)。

150千瓦排水搶險電源車多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于處理突發(fā)的應急搶險供電。拒絕中間商，直接廠家銷售公司已與國內多家重點機組廠商成功合作，向車輛介紹電網、中國移動、中國電信、中石油等客戶交付了多批優(yōu)質移動應急發(fā)電車、電源車

專用車市場也在細分，任何一家企業(yè)的產品都不可能通吃市場，要走“精、特、?！钡穆纷?。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

多功能救援車，包括汽車底盤，搶險車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵，水泵的出水口與水管的一端連接，水管的另一端連接有消防水炮，救援車底盤后部設置有隨車吊車，水管與消防水炮設置在隨車吊車的臂架上；隨車吊車的回轉架安裝中心回轉接頭，水管通過中心回轉接頭。本實用新型的有益效果是，采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮，從而使裝備量巨大的普通搶險救援車在具備隨車吊車功能的同時，也具備了高噴車的功能，使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴展和提高。