近年來隨著改革開放步伐的加快，各級政府對自然災害應(yīng)急預案已也會逐步完善。程力公司為適應(yīng)市場需求積極作為，投入大量資金自主研發(fā)生產(chǎn)了各種應(yīng)急排澇搶險車，應(yīng)急電源車、應(yīng)急排污救援車，此類應(yīng)急車輛同時配備應(yīng)急照明、液壓動力站，液壓器具，用于搶險，也可加用于日常作業(yè)特種行業(yè)；應(yīng)急電源車是針對礦山應(yīng)急、燃氣公司、水務(wù)市政排水等單位特別開發(fā)的一款新型應(yīng)急救援吸水象牌救險車(AMS5030XXH)型輛,主要用于防汛搶險、防旱灌.

廣州突降暴雨，導致廣州13號地鐵線被淹告急，總浸水量達到30萬方以上。福建僑龍應(yīng)急聞訊立即組織車輛前往搶險。鑒于浸水量太大，且搶修時間緊迫，為快速將積水抽盡，給維搶工作爭取最大的時間，使地鐵盡快投入運營，公司派出了多名技術(shù)及操作人員、2臺全地形自吸式移動泵站、1臺1000遠程控制子母式排水搶險車進行緊急排水。

專用裝置:裝有靜音車廂,發(fā)電機組,電纜卷盤,控制系統(tǒng)等,內(nèi)部可選裝電驅(qū)式排水泵或柴油機驅(qū)動式水泵或液壓水泵,主要用于應(yīng)急供電,應(yīng)急救險時抽排污水。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。