中型和重型市場需求視當年實際情況而定，并沒有保持一個相對穩(wěn)定的占比，它是隨著市場的需求上下波動。2017年中型電源車占比超過一半，從2018年以后重型車的銷量占比高于中型車，基本保持45%以上的市場份額。

得知要組建一拖抗災救險志愿隊，短短一天就有100多名員工要求加入志愿隊。最終，經(jīng)過多方權衡，21名員工組成的一拖抗災救險志愿隊帶著價值200多萬元的挖掘機、推土機、移動電站等設備和中國一拖3萬多名員工的愛心捐款70多萬元前往災區(qū)。而從決定去震區(qū)救援，到人員選擇、設備挑選、捐款，以及和國家抗震救災指揮部門溝通，征得同意等一系列準備，僅僅用了30多個小時。

電源應急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設施等組成

東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），整車布置合理、結(jié)構(gòu)科學、空間利用率高、整車動力性能、通過性能優(yōu)良等特點。另外車廂門的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。