程力專用汽車股份有限公司大型抗洪搶險車，工程搶險車，防汛車移動泵車，電源車搶險車適用于城市電力應(yīng)急供電、通訊系統(tǒng)應(yīng)急供電、軍隊野戰(zhàn)設(shè)備供電、機(jī)場碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險救援移動供電等。

通信行業(yè)應(yīng)急電源車符合中華人民通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T502-2007《通信專用柴油應(yīng)急電源車技術(shù)要求》，并通過泰爾產(chǎn)品認(rèn)證。通信行業(yè)用應(yīng)急電源車一般包括移動汽油發(fā)電機(jī)，移動柴油發(fā)電機(jī)，固定式柴油發(fā)電機(jī)。按功能分：普通型應(yīng)急電源車，自動化型應(yīng)急電源車，監(jiān)控型應(yīng)急電源車，自動切換型應(yīng)急電源車，自動并車型應(yīng)急電源車。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機(jī)組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機(jī)組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。