據(jù)了解，在本次洪峰到來初期，中泰集團(tuán)重慶公司就已經(jīng)進(jìn)行了防汛工作部署，公司主要負(fù)責(zé)人多次奔赴一線，并成立防汛安全應(yīng)急小組，開展防汛救險(xiǎn)各項(xiàng)工作；中泰集團(tuán)以保護(hù)人民人身安全和保護(hù)人民利益為出發(fā)點(diǎn)，高度重視、提前部署、高效組織、切實(shí)行動(dòng)。

此次不停電作業(yè)屬于技術(shù)難度較高的第四類帶電作業(yè)項(xiàng)目。傳統(tǒng)的更換低壓配電柜作業(yè)方式，需要對(duì)該臺(tái)區(qū)涉及的60多個(gè)用戶停電后進(jìn)行施工。此次使用移動(dòng)儲(chǔ)能電源車作業(yè)，在用戶不停電的情況下將河?xùn)|變的兩路出線接入移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，在低壓配電柜從電網(wǎng)中退出時(shí)，由移動(dòng)儲(chǔ)能電源車快速切換為負(fù)荷提供電源支撐。長達(dá)2個(gè)小時(shí)的作業(yè)過程中，該臺(tái)區(qū)下近80千瓦負(fù)荷在“無感知”的狀態(tài)下迅速進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，而用戶卻絲毫沒有察覺，一直在持續(xù)用電。采用該種方式，不僅具有其它帶電作業(yè)方式所具備的不間斷供電、減少停電、提高供電可靠性等特點(diǎn)，作業(yè)方式還更為靈活。

底盤優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)急發(fā)電車擁有同級(jí)別馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時(shí)。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。1、急停開關(guān)：程力汽車公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車在車的側(cè)門都安裝有一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于緊急停機(jī)。

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車電源車美觀大方、堅(jiān)固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型，具備有足夠的整體強(qiáng)度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強(qiáng)的防腐性能，車廂設(shè)吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導(dǎo)風(fēng)（風(fēng)阻小省油），美觀大方