在災(zāi)害救援行動(dòng)中,應(yīng)急通信指揮車需要因地制宜地迅速部署通信網(wǎng)絡(luò)。以2008年汶川地震為例,汶川等多個(gè)縣級重災(zāi)區(qū)內(nèi)通信系統(tǒng)全面阻斷,昔日高效、便捷的通信網(wǎng)絡(luò)遭受毀滅性打擊而陷入癱瘓。網(wǎng)通、電信、移動(dòng)和聯(lián)通四大運(yùn)營商在災(zāi)區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)和通信鏈路全部中斷。四川等地長途及本地話務(wù)量上升至日常10倍以上,成都聯(lián)通的話務(wù)量達(dá)平時(shí)的7倍,短信是平時(shí)的兩倍,加上斷電造成傳輸中斷,電話接通率是平常均值的一半,短信發(fā)送遲緩,整個(gè)災(zāi)區(qū)霎時(shí)成了“信息孤島”。
應(yīng)急通信指揮車很首要的是保障現(xiàn)場指揮通信,利用各種管理和技術(shù)手段盡快恢復(fù)通信,確保應(yīng)急指揮中心/聯(lián)動(dòng)平臺與現(xiàn)場之間的通信暢通。通常來說,應(yīng)急通信指揮車主要有以下4種手段:
①GSM無線開通半速率:在損失一部分語音質(zhì)量的情況下能很大數(shù)量地接納用戶;
森林防火應(yīng)急通信車內(nèi)通常裝配有信道掃描的車載中繼臺、雙頻車載臺、手動(dòng)升降天線桿、高靈敏度大功率車載臺、汽油發(fā)電機(jī)及多方式供電系統(tǒng)等。