本報訊（記者龐?。┳蛉障挛?時12分，四川移動應急通信指揮中心顯示屏上紅色警報燈驟然閃爍，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動船山區(qū)分公司，現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助，本地突發(fā)重大事件，通信阻斷，請求支援！”事不宜遲，3分鐘內(nèi)，指揮中心調(diào)集來自成都、南充、遂寧、資陽、綿陽等地的數(shù)百名搶險專家并全部就位，10分鐘內(nèi)，技術專家與高科技應急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū)，同時搶險應急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關搶險專家手中……上述緊張一幕，其實是四川移動2010年全省突發(fā)事件應急演練，全球最先進的“悍馬”應急搶險車、超短波通訊等最新技術悉數(shù)亮相。

目前傳統(tǒng)的柴油機電源車無法對現(xiàn)有的電網(wǎng)進行實時的性能監(jiān)控與電能質(zhì)量補償，在電網(wǎng)故障或者大幅波動時無法快速可靠的提供無間斷高品質(zhì)的電源保障。電網(wǎng)故障后，柴油發(fā)電機組啟動并帶載完成需要15秒以上的時間，這段時間不可避免的會造成關鍵用電設備的失效，如會議照明、監(jiān)控、安保系統(tǒng)等，極有可能造成不可挽回的嚴重后果與損失。由于沒有不間斷切換功能，傳統(tǒng)柴油機電源車在保電時需要柴油機一直保持運行狀態(tài)，大量的柴油消耗會造成巨大的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。

專用車市場也在細分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精、特、?！钡穆纷?。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

應急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。