應(yīng)急電源車按照電源類型可分為柴油發(fā)電機(jī)組型常規(guī)應(yīng)急電源車、電池儲(chǔ)能型UPS應(yīng)急電源車、飛輪存儲(chǔ)型應(yīng)急電源車、鋁氫化學(xué)電池應(yīng)急電源車等。

除了本場(chǎng)踐行該措施外，青島航空與各個(gè)機(jī)場(chǎng)保障單位也做好了協(xié)同措施，飛機(jī)達(dá)到后，盡快進(jìn)行橋電、空調(diào)的保障。有公司駐外人員保障的機(jī)場(chǎng)，則由駐外人員加強(qiáng)對(duì)過站飛機(jī)使用地面保障電源的使用監(jiān)督。有電源車和橋電保障的過夜基地，無特殊情況,要充分考慮飛機(jī)落地時(shí)間先后，飛機(jī)維護(hù)任務(wù)多寡及機(jī)位分布情況，盡量做到電源車使用的無縫銜接，很大化地利用地面電源保障飛機(jī)維護(hù)，減少APU運(yùn)行時(shí)間。

電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設(shè)備工具柜，配電箱，發(fā)動(dòng)機(jī)組，空壓機(jī)，等離子切割機(jī)，污水泵，電焊機(jī)，特種動(dòng)力柜，發(fā)電機(jī)組，外接電源，馬路切割機(jī)，車載照明，高桿照明燈，車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識(shí)，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。當(dāng)我們考慮一款車的時(shí)候，它的外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力和底盤固然是考量的重點(diǎn)。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對(duì)原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對(duì)城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時(shí)旁路，完成對(duì)高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。