電源車可稱為移動電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。隨著國家建設(shè)與發(fā)展的需要，電源車已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景，可用于通信、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。

自動化柴油應(yīng)急電源車作為一個備用電源，應(yīng)具備以下基本功能：自動啟動：當(dāng)市電出現(xiàn)故障（斷電，欠壓，過壓，缺相）時，機(jī)組能自動啟動。市電故障（包括電壓和頻率超出規(guī)定范圍）信號蓄電池停止充電信號控制系統(tǒng)的組成：該控制系統(tǒng)的輸入信號有蓄電池開始充電信號自動升速，自動合閘，向負(fù)載供電。

專用車市場也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精、特、?！钡穆纷印氖氯毡揪帽Ｌ镏行⌒筒裼桶l(fā)電機(jī)組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中，車載就達(dá)到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

系統(tǒng)采用單元化，標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化設(shè)計制造；機(jī)組自動化程度高，操作簡單，具有無人值守功能；易于維修；全天候起動可靠，加載時間快；具有無外電源起動（電瓶起動）功能；電源車機(jī)動性能強，可靠性高；安全性好；整車適用性強，整體外型美觀大方。